如今汽车工业飞速发展，造车工艺不断提升，现在的汽车越来越智能化，特别是一些高端豪华车型配置了“自动启停”功能。我们都清楚，汽车有了自动启停功能后，人们驾驶车辆变得更便捷，车辆等红绿灯时能短暂熄火，进而减少汽车燃油消耗。那么在使用汽车的“自动启停”功能时，它究竟是省油还是伤车呢，它会不会给发动机带来伤害呢，可以说80%的人没弄懂，你真的懂吗，现在弄懂还不晚！

为弄清楚“自动启停”功能究竟是省油还是伤车，我们先来看看汽车专家如何评价车辆启动问题。相关汽车专家称，汽车发动机80%的磨损源于车辆启动瞬间，仅有20%的磨损来自发动机正常工作过程中。听完专家的观点，不少车主会产生疑问，既然发动机的磨损大多源于车辆启动过程，那我们几乎每天启动车辆十多次，难道都会导致发动机异常磨损吗？实际上，启动车辆是否会对发动机造成磨损，主要需分情况讨论。

汽车专家称发动机80%的磨损源于启动过程，车辆启动分冷启动和热启动两种。汽车冷启动通常是车辆长时间停放后，发动机内部零部件表面的机油回流至底壳，且机油长时间处于低温状态，这时机油流动性相对较差 。因而在车辆冷启动的瞬间，机油润滑发动机零部件需要一个过程，此时启动车辆，发动机中的零部件处于干摩擦状态，进而导致发动机过度磨损。实际上这个过程很好理解，这就如同在冬季气温偏冷的北方地区，启动车辆后要做短暂的热车工作。

汽车的热启动更好理解，发动机短暂熄火后，发动机停止运转，但其内部机油尚未冷却，机油仍附着在发动机零部件上，且发动机内部处于相对高温状态。因而车辆处于热车状态时，即便频繁启动车辆，发动机中的机油也会对零部件起到润滑作用，不会对发动机造成损伤。不过车主需注意，热车状态下频繁启动车辆虽不会损伤发动机，但汽车电瓶会因频繁打火操作产生一定损伤。

当我们弄明白自动启停不会对车辆造成损害这个问题后，接下来要看一下自动启停是否能够节省燃油。一般来讲，当前城市中多数红绿灯的时长处于60秒至120秒之间，不少车主觉得长时间等待红灯会消耗大量燃油，所以在等红灯时就会把车辆熄灭，实际上这种想法是完全错误的。在一些汽车启动实验里，发现车辆启动瞬间，车辆油耗会瞬间飙升，基本超出正常值约20% ，所以，等红灯时频繁启动车辆不会省油，反而会使车辆油耗升高。由此可见，在城市路段用车时，尤其等红灯时，建议关闭自动启停功能，以达到省油目的。

经过上述对汽车“自动启停”功能的剖析，我们不难得出这样的结论，频繁运用自动启停功能启动车辆，车辆无法达成省油的目标，并且，运用自动启停功能也不会对发动机造成损害。对此，大家有什么看法呢？