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离心泵在化工行业里被称作水系统的心脏 其重要性不言而喻 今天 小七给大家带来诸多干货 还有动图 不容错过 赶紧收藏

今日看点：

什么是离心泵？

离心式水泵是制冷空调工程里使用最为频繁的一种。它的特点在于，依靠叶轮高速旋转，让流体获取较大动能。还依靠流道出口蜗壳断面变化，使流体动能转化为压力能。并且水流在叶轮中的流动，主要受离心力作用。

你提供的内容中“古惑仔那个少”表述有误，我按照正确内容为你改写：离心泵在化工生产里应用极为广泛。这是因为它具备诸多突出优点。比如性能使用范围广，涵盖流量、压头以及对介质性质的适应性。它体积小。结构简单。操作容易。流量均匀。寿命长。购置费较低。操作费也较低。

离心泵的工作原理

离心泵工作时，依靠高速旋转的叶轮。液体在惯性离心力作用下获得能量，进而提高了压强。离心泵工作前，泵体和进口管线必须灌满液体介质，以此防止气蚀现象发生。

叶轮快速转动时，叶片促使介质快速旋转。旋转的介质在离心力作用下从叶轮飞出。泵内水被抛出后，叶轮中心部分形成真空区域。它一面不断吸入液体，一面又不断给吸入的液体一定能量并排出液体。离心泵就这样连续不断工作。

离心泵应用量大。离心泵应用面广。除工业应用外。离心泵还广泛应用于农业灌溉。还应用于市政供水。也应用于电站循环供水。还应用于城市污染处理等

离心泵的基本结构

离心泵有基本部件。其中一个是叶轮。叶轮会高速旋转。叶轮紧固在泵轴上。泵轴由电机驱动。还有一个基本部件是蜗牛形泵壳。泵壳是固定的。

叶轮是对泵内液体直接做功的部件，是离心泵的供能装置。泵壳中央吸入口与吸入管路相连，吸入管路底部装单向底阀。泵壳侧旁排出口与装有调节阀门的排出管路相连。

离心泵的工作过程

离心泵的结构

离心泵品种丰富。各类泵结构有差异。不过主要零部件大体一样。

离心泵主要部件有叶轮。还有泵轴。泵壳也是其主要部件。泵座同样是主要部件之一。填料盒（轴封装置）属于主要部件。减漏环是主要部件包含的部分。轴承座也是离心泵的主要部件。

叶轮

叶轮是离心泵中负责做功的零件。它依靠高速旋转来对液体做功。通过这种方式实现液体的输送。叶轮是离心泵的重要零件之一。

叶轮通常由三部分构成。一部分是轮毂。一部分是叶片。还有一部分是盖板。叶轮的盖板分为两种。一种是前盖板。一种是后盖板。位于叶轮口侧的盖板被称作前盖板。在另一侧的盖板被称作后盖板。

离心泵启动后。泵轴带动叶轮。叶轮作高速旋转运动。叶轮迫使预先充灌在叶片间的液体旋转。在惯性离心力作用下。液体自叶轮中心向外周作径向运动

液体流经叶轮时获得能量。其静压能增高，流速增大。液体离开叶轮进入泵壳后，因壳内流道逐渐扩大而减速。部分动能转化为静压能。最后沿切向流入排出管路。

按结构形式，叶轮可分为以下三种。

闭式叶轮两侧都有盖板。盖板之间有4至6个叶片。闭式叶轮效率比较高。应用最为广泛。适用于输送不含固体颗粒以及纤维的清洁液体。

开式叶轮叶片两侧都没有盖板。它适用于输送含有较多悬浮物的液体。其效率比较低。输送的液体压力也不高。

半开式叶轮只有后盖板。它适用于输送易于沉淀的液体。它也适用于输送含固体悬浮物的液体。其效率处于开式叶轮和闭式叶轮之间。

泵轴

离心泵泵轴主要作用是传递动力。它要支承叶轮，使其保持在工作位置正常运转。泵轴一端通过联轴器与电动机轴相连。另一端支承叶轮作旋转运动。轴上装有轴承、轴向密封等零部件。

泵轴的常用材料是碳素钢和不锈钢。

叶轮和轴依靠键实现连接。这种连接方式仅能传递扭矩，却无法固定叶轮的轴向位置。所以在水泵当中，还需要借助轴套以及锁紧螺母来固定叶轮的轴向位置。

叶轮通过锁紧螺母与轴套进行轴向定位。之后，为防止锁紧螺母退扣，需防止水泵反转。特别是对于初装水泵或解体检修后的水泵，要按规定检查转向。要确保其转向与规定一致。

轴套

轴套能保护泵轴。它可让填料与泵轴的摩擦，转变成填料与轴套的摩擦。故而轴套属于离心泵易磨损的部件。

轴套表面通常能进行渗碳处理。也能进行渗氮处理。还能进行镀铬处理。以及喷涂等处理方式。其表面粗糙度要求一般需达到Ra3.2μm至Ra0.8μm。这样做能够降低摩擦系数。进而提高使用寿命。

轴承

轴承起到支承转子重量的作用。轴承还能承受力。离心泵上较多使用滚动轴承。滚动轴承的外圈与轴承座孔采用基轴制。其内圈与转轴采用基孔制。配合类别国家标准有推荐值。可根据具体情况选用。轴承一般用润滑脂润滑。轴承也可用润滑油润滑。

填料盒

泵轴穿出泵壳时，在轴与壳之间存在间隙。

单吸式离心泵里，这个部位要是不使用轴封装置，泵壳内的高压水就会大量向外泄漏。

填料盒是一种常用的轴封装置。它由5个部件组成。分别是轴封套。还有填料。以及水封管。另外有水封环。最后是填料压盖。

蜗壳

蜗壳是螺旋形流道。该流道在叶轮出口到下一级叶轮入口或到泵的出口管之间。其截面积逐渐增大。流道逐渐扩大。出口是扩散管状。液体从叶轮流出后。流速能平缓降低。很大一部分动能会转变为静压能。

蜗壳具备制造便捷的优点。其高效区宽广。车削叶轮后泵的效率变化不大。

缺点是蜗壳形状不对称。使用单蜗壳时，作用在转子径向的压力不均匀。这容易使轴弯曲。所以在多级泵中，只是首段和尾段采用蜗壳。而在中段采用导轮装置。

蜗壳材质通常是铸铁。防腐泵的蜗壳是不锈钢或者其他防腐材料，像塑料、玻璃钢等。多级泵因压力大，对材质强度要求高，其蜗壳一般用铸钢制作。

导轮

导轮是个固定不动的圆盘。其正面有正向导叶，这些导叶包在叶轮外缘。这些导叶构成一条条扩散形流道。导轮背面有反向导叶，可将液体引向下一级叶轮入口。液体从叶轮甩出后，平缓进入导轮。然后沿着正向导叶继续向外流动。流动过程中速度逐渐降低。动能大部分在此转变为静压能。

叶轮和导叶之间的径向单侧间隙大概是1mm。要是间隙太大，效率就会下降。要是间隙太小，就会引发振动和噪声。和蜗壳相比，采用导轮的分段式多级离心泵的泵壳易于制造。转能效率也比较高。不过安装检修比蜗壳麻烦。

密封环

为减少内泄漏。为保护泵壳。在与叶轮入口处相对应的壳体位置。装有可拆换的密封环。

该间隙一般在0.1至0.2毫米之间

密封环出现磨损。这使得径向间隙增大。进而导致泵的排液量减少。并且效率降低。当密封间隙超过规定值的时候。就应当及时进行更换。

密封环的结构形式有三种。

平环式，结构简单，制造方便，但密封效果差。

直角式密封环，液体泄漏时，通过一个90°通道。其密封效果比平环式好，应用广泛。

迷宫式密封环密封效果良好。然而其结构繁杂。制造存在难度。故而一般离心泵中较少被采用。

离心泵有哪些分类？

离心泵产品一般依据其结构特点来划分。划分方式有多种。其中包括按工作压力划分。按工作叶轮数目划分。按叶轮进水方式划分等六种分类方式。

1.按工作压力：

2.按工作叶轮数目：

3.按叶轮进水方式：

4.按泵轴位置：

5.按泵壳结合缝形式：

6.按叶轮出来的水引向压出室的方式：

离心泵依据所输送介质的不同进行分类。可分为清水泵。还有油泵。以及耐腐蚀泵等。

什么是气蚀和气缚？

气蚀现象

泵内气泡形成。气泡破裂。叶轮材料因气泡形成和破裂受到破坏。这一过程称为气蚀现象。

离心泵工作时，在叶轮中心区域会产生真空。因产生真空，所以形成低压。凭借这个低压，液体被吸上。形成的低压越低，离心泵的吸上能力就越强。吸上能力越强，表现出来就是吸上高度越高。然而，要是真空区压强太低，低到低于气体的饱和蒸汽压，那么被吸上的液体在真空区就会大量汽化，进而产生气泡。

含气泡的液体挤入高压区。之后急剧凝结或破裂。气泡消失产生局部真空。周围液体以极高速度流向气泡中心。瞬间产生极大局部冲击力。造成对叶轮和泵壳的冲击。使材料受到破坏

气缚现象

离心泵启动时。若泵内存有空气。因空气密度小。旋转产生的离心力小。叶轮中心区形成的低压无法吸入液体。即便启动离心泵也无法完成输送任务。这种现象叫气缚。

这意味着离心泵没有自吸能力。所以离心泵启动前得向泵内灌满要输送的液体。当然要是把离心泵的吸入口放在被输送液体的液面下方。液体会自动流进泵内。这属于特殊情况。离心泵吸入管路装有底阀。其作用是防止启动前灌入泵内的液体流出。管路上还设有滤网。滤网能阻拦液体中的固体。避免其吸入后堵塞管道和泵壳。排出管路中装有调节阀。调节阀供开泵、停泵及调节流量时使用。

从造成汽蚀和气缚的原因不同来看：

气缚是泵体内存在空气。通常在泵启动时发生。主要体现为泵体内空气未排净。而汽蚀是因为液体在一定温度下达到了汽化压力。这表明汽蚀与输送介质、工况关系密切。

怎样防止气缚和气蚀？

气缚和气蚀现象影响泵的操作性能。

气缚的危害与防止

气缚现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动，影响操作。

防止气缚现象的发生有以下方法：

启动前需向壳内灌满液体。要做好壳体密封工作。灌水的阀门不能漏水。莲蓬头的密封性要好。

离心泵吸入管路装底阀，目的是防止启动前灌入泵内的液体流出。滤网能阻止液体中的固体被吸入。排出管路装调节阀，用于开泵、停泵及调节流量。

把离心泵的吸入口放置在要输送液体的液面下方。于是液体会自动流进泵内。

气蚀的危害与防止

汽蚀时 冲击波传递到叶轮及泵壳 液体中微量溶解的氧对金属有化学腐蚀作用 共同作用下 一定时间后 其表面会出现斑痕及裂缝 甚至呈海面状逐步脱落 发生汽蚀时 会发出噪声 进而使泵体震动 可能导致泵的性能下降 同时 蒸汽生成使液体表观密度下降 于是液体实际流量 出口压力和效率都下降 严重时 可导致完全不能输出液体

造成汽蚀的主要原因有：

１．进口管路阻力过大或者管路过细

２．输送介质温度过高；

３．流量过大，也就是说出口阀门开的太大；

４．安装高度过高，影响泵的吸液量；

５．选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等．

解决办法：

1、清理进口管路的异物使进口畅通，或者增加管径的大小；

2、降低输送介质的温度；

3、降低安装高度；

重新挑选泵。或者对泵的一些部件予以改进。比如选用耐汽蚀的材料等。

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11.15，下周三晚上19:30，不见不散。